Tá cuideachtaí na rúise a bheith páirteach fórsaí chun a chruthú Superjet chairt corparáideach aerlíne



Rúis uathúil gnó agus an timpeallacht pholaitiúil tá breith a thabhairt do eile fós coimhthíocha t — ionchas- nua a bheadh-a bheith aerlíne go mbeidh reportedly speisialtóireacht i baile corparáideacha taisteal ar eitiltí cairte ag baint úsáide as sizable Superjet (SSJ) réigiúnach scaird chabhlaigh. Roinnt ard-phróifíle na rúise príobháideacha agus comhlachtaí stát-reáchtáil, ar a mbeidh an SSJ monaróir tuismitheoir Aontaithe Aerárthaí Corporation (UAC), aerárthach léasóir stát-rith VEB-Léasú, Moscó bonn seasta oibreoir Vnukovo, príobháideach, uile-Superjet cabhlach oibreoir Asamat Aerlínte agus príobháideacha Gcúlchiste Náisiúnta Chorparáid (NRC), tá gach comhaontaithe a bheith páirteach fórsaí a thabhairt ar an smaoineamh go dtí réaltacht. A bailíodh ag an rúisis Fóram Infheistíochta i Sochi, na comhpháirtithe shínigh litir intinne ar an feabhra ar feadh an cruthú de chairt corparáideach aerlíne ag baint úsáide as Superjet s. An tionscadal is é an brainchild de Alexander Lebedev, an t-úinéir NRC agus an nuachtán na Breataine An Neamhspleách, a bhfuil, san am atá caite, tá taithí shuntasach de bhainistiú eitlíochta gnólachtaí. Lebedev chéad cúraimí a bhí a smaoineamh nua corparáideach taistil aerlíne i mí na Bealtaine, nuair a chuaigh sé ar an rúisis rialtas le moladh chun uasghrádú a dhéanamh ar an oiread agus is SSJs a VIP caighdeáin. Má den sórt sin a loingeas a bhí ar fáil, Lebedev a dhearbhú go bhfuil sé toilteanach chun infheistíocht a dhéanamh i gcruthú an aerlíne a bheadh díriú ar a fheabhsú do chompord an aer taistil -«ar phraghas faoin gcéad níos airde ná Aeroflot ar sheirbhís préimhe»A coincheap go bhfuil an comhfhiontar a bheadh a chur ar an cruth ar comhpháirtíocht phoiblí phríobháideach i a ba mhaith leis an rialtas cur ar an SSJ aerárthach agus an infheisteoir príobháideach a bheadh airgeadais a n-saincheaptha isteach VIP cumraíocht. Mar thoradh bheadh na brabúis a dháileadh i measc na bpáirtithe leasmhara i gcoibhneas lena scaireanna. An freshly-shínigh litir intinne, a éilíonn go bhfuil gach aerárthach — a bhfuil de ghnáth in ann a suíocháin paisinéirí i ngnáth-iomlán eacnamaíocht leagan amach — a bheadh in ionad an gné»gnó-aicme cumraíocht le suíocháin paisinéirí»agus go mbeidh a oibriú le haghaidh»cairt (ar éileamh) eitiltí ar mhaithe le mór [rúisis] corparáidí, foirne spóirt, turais ceolchoirm agus eile taisteal grúpa»de Réir an litir intinne, a bhfuil na comhpháirtithe d aontaigh a dhéanamh ar meastacháin airgeadais agus ilchasta an struchtúr foriomlán an déileáil, comhordú a dhéanamh ar an líon aerárthach a bheith i gceist, agus a fhorbairt mionsonraithe treochlár le haghaidh an tionscadail. An nua aerlíne is dócha a úsáid a bhaint as an Aer Oibreoir Deimhniú ar siúl ag Asamat Aerlínte agus a bheidh bunaithe ag Moscó Vnukovo aerfort. Go háirithe, tá an dá de na gnóthaí a bheith Vitaly Vantsev mar comh-úinéir, a bhfuil fios go bhfuil a chuid taithí le Asamat»léiríonn éileamh ard le haghaidh taistil réigiúnach»sa Rúis. Dhearbhaigh sé chomh maith go bhfuil an rannpháirtíocht na Vnukovo- d fhéadfadh»chur ar fáil go héasca compordach ar an talamh agus eitilt oibríochtaí láimhseáil agus beidh sé a bheith is fearr a oireann do na haerlínte atá ag obair i seo a iompar deighleog»Ina dhiaidh sin, UAC uachtarán Yury Slyusar le fios go corparáideach-rang oibreoir an SSJ chineál»céim thábhachtach»i [UAC] forbartha gnó.»Is dóigh linn an gnó a leagan ar an SSJ a d’ fhéadfadh a bheith ar an táirge ar leith ar an margadh mar a bheidh sé ar fáil is fearr is féidir cóimheas ar an leibhéal compord agus éifeachtacht eacnamaíoch»dhearbhaigh sé. A breathnóireacht echoed ag VEB-Léasú ginearálta stiúrthóir Artyom Dovlatov a aontaíonn go bhfuil an litir intinne beidh sé go mbeadh éifeacht dhearfach ar an SSJ clár, dá bhrí sin ag cuidiú le cruth»táirge iomaíoch agus nua sa mhargadh nideoige»Lebedev nach raibh luaite sa press release oifigiúil ach, ag míniú a chuid coincheap i mí Bealtaine, mhol sé go bhfuil an aerlíne a bheadh a fhostú ar»club»prionsabal.»Ceann de na roghanna a bheadh a chur ar éarlais inaisíoctha i NRB [bainc, mar chuid de an Gcúlchiste Náisiúnta Chorparáid] do, roubles [US$, ], mar shampla»Lebedev tá taithí roimhe seo i tráchtála tionscal eitlíochta n-áirítear seal mar Aeroflot scairshealbhóir sa tréimhse go dtí, ach bhí sé in ann a fháil sineirgíocht leis an aerlíne bainistíochta. Tá sé freisin comh-úinéireacht léasóir Ilyushin Airgeadais na Cuideachta agus a affiliate Dearg Sciatháin aerlíne.

I, Sukhoi Aerárthaí Sibhialta d fhógair sé go raibh a ríomh go bhfuil an spóirt iompair aeir mhargadh a bhí fiú níos mó ná US$ milliún sa bhliain, agus tháinig suas leis an smaoineamh Sukhoi Sportjet, aerárthach tiomanta do eitilt spóirt foirne.

Go samhlaíoch tionscadal, tá sé a thuiscint, ós rud é a bhí tréigthe go ciúin